Neiegkeeten

Infrastrukturzesummenaarbecht kéint eng Optioun sinn

Vum Liu Weiping | China Daily | Aktualiséiert: 2022-07-18 07:24

LI MIN/CHINA DAILY

Et gëtt grouss Ënnerscheeder tëscht China an den USA, awer aus wirtschaftlecher a wirtschaftlecher Siicht bedeiten Ënnerscheeder Komplementaritéit, Kompatibilitéit a Kooperatioun, déi fir all Länner eng Win-Win-Situatioun bitt, dofir sollten déi zwee Länner sech beméien, datt Ënnerscheeder zu enger Quell vu Stäerkt, Kooperatioun a gemeinsamem Wuesstem ginn, a net zu Konflikter.

Déi chineesesch-amerikanesch Handelsstruktur weist nach ëmmer eng staark Komplementaritéit, an den Handelsdefizit vun den USA kann éischter op d'wirtschaftlech Strukturen vun deenen zwee Länner zréckgefouert ginn. Well China am mëttleren an ënneschten Enn vun de globale Wäertketten ass, während d'USA am mëttleren an ieweschten Enn sinn, mussen déi zwou Säiten hir wirtschaftlech Strukturen upassen, fir mat de Verännerungen am globale Ugebot an der Nofro eens ze ginn.

Aktuell sinn déi chineesesch-amerikanesch Wirtschaftsbezéiungen duerch ëmstridden Themen geprägt, wéi zum Beispill den ëmmer méi groussen Handelsdefizit, Ënnerscheeder an den Handelsregelen a Streidereien iwwer intellektuell Eegentumsrechter. Awer dës sinn an enger kompetitiver Kooperatioun inévitabel.

Wat d'Strofzölle vun den USA op chinesesch Wueren ugeet, weisen Studien, datt dës den USA méi schueden ewéi China. Dofir ass eng Zöllenreduktioun an eng Handelsliberaliséierung am gemeinsame Interesse vun deenen zwee Länner.

Ausserdeem, well d'Handelsliberaliséierung mat anere Länner déi negativ Spillover-Effekter vun de sino-amerikanesche Handelssträitfäll lindern oder ausgläiche kann, wéi Analysen weisen, soll China seng Wirtschaft weider opmaachen, méi global Partnerschafte entwéckelen an hëllefen, eng oppe Weltwirtschaft zu sengem eegenen Intressi souwéi fir dee vun der Welt opzebauen.

Sino-US Handelssträit sinn souwuel eng Erausfuerderung wéi och eng Chance fir China. Zum Beispill zielen d'US-Zölle op d'Politik "Made in China 2025". A wa se et fäerdeg bréngen, "Made in China 2025" ze behënneren, da wäert déi fortgeschratt Fabrikatiounsindustrie vu China d'Haaptlaascht droen, wat d'Importëmfang vum Land an den allgemengen Aussehandel reduzéiere wäert an d'Transformatioun an d'Moderniséierung vun der fortgeschratt Fabrikatiounsindustrie verlangsamt.

Wéi och ëmmer, et bitt China och d'Méiglechkeet, seng eege High-End- an Kärtechnologien z'entwéckelen, an encouragéiert seng High-Tech-Entreprisen, iwwer hiren traditionellen Entwécklungsmodus eraus ze denken, déi staark Ofhängegkeet vun Importen an der Originalausrüstung ze loossen, an d'Fuerschung an d'Entwécklung ze intensivéieren, fir Innovatiounen ze erliichteren an sech Richtung mëttleren an ieweschten Enn vun de globale Wäertketten ze beweegen.

Ausserdeem, wann d'Zäit reif ass, sollten China an d'USA hire Kader fir Handelsverhandlungen erweideren, fir d'Infrastrukturzesummenaarbecht mat anzebannen, well sou eng Zesummenaarbecht net nëmmen d'Handelsspannungen erliichteren, mä och eng méi déif wirtschaftlech Integratioun tëscht deenen zwou Säiten fërderen wäert.

Zum Beispill, wéinst senger Expertise an Erfahrung am Bau vu risegen, héichqualitativen Infrastrukturanlagen an dem Asaz vun fortgeschrattenen Technologien am Infrastrukturbau, ass China gutt positionéiert fir um Infrastrukturentwécklungsplang vun den USA deelzehuelen. An well déi meescht vun der US-Infrastruktur an den 1960er Joren oder virdrun gebaut gouf, hunn vill vun hinnen hir Liewensdauer ofgeschloss a mussen ersat oder iwwerschafft ginn, an dofir enthält den "New Deal" vum US-President Joe Biden, dee gréisste Plang fir d'Moderniséierung an d'Expansioun vun der Infrastruktur an den USA zënter den 1950er Joren, e groussflächegt Infrastrukturbauprogramm.

Wa béid Säiten un esou Pläng zesummeschaffe géifen, géifen chinesesch Entreprisen sech besser mat den internationale Reegele vertraut maachen, fortgeschratt Technologien besser verstoen a léieren, sech un dat strikt Geschäftsëmfeld vun den entwéckelte Länner unzepassen, wärend se gläichzäiteg hir global Kompetitivitéit verbesseren.

Tatsächlech kann d'Infrastrukturzesummenaarbecht déi zwou gréisst Wirtschaften op der Welt méi no bréngen, wat hinnen, wärend et hinnen wirtschaftlech Virdeeler bréngt, och dat politescht géigesäitegt Vertrauen an den Austausch tëscht de Mënschen stäerkt a weltwäit wirtschaftlech Stabilitéit a Wuelstand fördert.

Ausserdeem, well China an d'USA mat e puer gemeinsame Erausfuerderunge konfrontéiert sinn, sollten si méiglech Kooperatiounsberäicher identifizéieren. Zum Beispill sollten si d'Kooperatioun bei der Präventioun an der Kontroll vun Epidemien stäerken an hir Erfarunge mat der Eindämmung vun der Pandemie mat anere Länner deelen, well d'COVID-19 Pandemie nach eng Kéier gewisen huet, datt kee Land immun géint global Gesondheetsnoutstänn ass.